La producción del Cybertruck de Tesla se Reduce Drásticamente

Este año, Tesla (NASDAQ: TSLA) suspendió la producción de su SUV de alta gama, el Model Y, y el sedán Model S. Según un informe de Electrive en enero, Tesla anunció en X que la producción de estos dos modelos premium había finalizado. La sección de la planta de Fremont, California, que antes fabricaba estos modelos, ahora se dedicará a la producción del robot humanoide de Tesla.

Tras 14 y 11 años de producción, respectivamente, y con varias actualizaciones, el Model S y el Model X se habían vuelto menos importantes en la combinación de ventas de Tesla y se están descontinuando sin un sucesor directo. La suspensión de estos vehículos permitirá que las fábricas se conviertan en instalaciones de fabricación de robots.

El robot de Tesla, llamado Optimus, podría producirse a razón de un millón de unidades por año. Musk ha afirmado que Tesla venderá más robots que automóviles en dos años, aunque los inversores han mostrado escepticismo.

Con la reducción de la producción del Cybertruck, Tesla se queda únicamente con los modelos 3 y Y, ambos menos costosos que los modelos descontinuados. Algunos analistas del sector automotriz creen que esto podría afectar las entregas totales de Tesla, que alcanzaron las 486.532 en el tercer trimestre. Se estima que Tesla ha vendido menos de 45.000 unidades del Cybertruck desde su lanzamiento.

El Cybertruck ha enfrentado desafíos similares a los que experimentó el Ford F-150 Lightning. Ford también descubrió que los compradores de camionetas de tamaño completo prefieren los modelos con motor de gasolina. Ford descontinuó el Lightning, vendiendo su última unidad en el tercer trimestre, mientras que las ventas de la versión de gasolina del F-150 siguen aumentando.

Musk ha aprendido de la manera más difícil que el nombre Tesla por sí solo no garantiza las ventas.